廢機油煉油技術具有多變性

點擊次數:   更新时间:17/01/12 17:30:01     来源:www.zbzhongyayaolu.com關閉分    享:
  石油是不可再生資源,我國受本身開發加工才能限制,基本滿足不了市場日益增長的需求,致使廢品油的價錢不時上漲,最近世界石油市場不時發出危殆信號,西方石油儲藏量急劇降落,市場供求關系失衡,多變性強,可以在氣相,液相內加入催化劑所得油品即刻可以出售,節省了靠酸堿,絮凝等煩瑣的二道工序,也可只在液相加入催化劑,裂解出輕質油品後再進行精制,以降低成本。
  廢機油煉油技術多變性強,可以在氣相,液相內加入催化劑所得油品即刻可以出售,節省了靠酸堿,絮凝等煩瑣的二道工序,也可只在液相加入催化劑,裂解出輕質油品後再進行精制,以降低成本。該工藝是在常溫常壓下進行,安全系數高,所得油品顔色淺[淡黃],粘度小,含硫量低。獨有的強力合成催化劑可使廢機油提煉的還原率達到95%以上。
  廢機油先經脫水釜加熱除去其中所含水分後進管式(蒸餾)釜進一步加熱至280-350℃,大部分沸點稍低的組分被蒸發成氣相進入催化反應釜,通過催化劑的反應改進物化性能後再進入冷凝器凝成液相、也就是亚洲综合导航福利優質(金黃色)的燃料油。(注:我公司研發的催化劑每噸可使用催化1000噸左右油品,但中間要經過再生處理催化劑1到2次,優質燃料油再通過精制車間深加工之後就成爲優質柴油。
  在管式釜中不能被蒸發的重組分(液相)則進入烤渣中處理,烤幹成焦炭後溫度降至90度以下進入脫水釜進行同時加水和風力排氣處理,出渣作爲熱源之一燒掉。在冷凝器中不可能冷凝的氣相,則被引入脫水釜和管式釜作爲主要熱源的燃料。

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